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GranTurismO

TURBO is Back

Specifiche Tecniche

La donor car è una Ferrari 208/308 che viene completamente rivista in tutte le sue componenti:

- Il telaio è completamente rinforzato per gestire le sollecitazioni del nuovo powertrain

- Le sospensioni sono completamente riprogettate e realizzate in lega di alluminio di derivazione aeronautica

- I freni utilizzano componenti Brembo di ultima generazione

- Il motore è completamente riprogettato partendo dal basamento originale ma con tecnologie moderne e concetti di derivazione racing, come il sistema di aspirazione in stile F1 e il basamento a carter secco. Tutto per avere specifiche in linea con le vetture GT3!

- La potenza raggiunge i 600Cv e insieme ad un impianto bi-Turbo con un innovativo sistema sequenziale-selettivo si elimina il Turbo-lag e si hanno risposte prontissime con elevata potenza ed elevata coppia già a bassi giri

- Il supporto motore è stato completamente riprogettato per sostenere il motore in posizione logitudinale

- la carrozzeria è interamente realizzata in fibra di carbonio

Gli interni sono moderni e personalizzabili

La GranTurismO è un tributo al primo motore sovralimentato Ferrari (1982) e una celebrazione del re dei Turbo, l'ingegner Materazzi, progettista di supercar inncredibili come la Ferrari 288GTO, la Ferrari F40, la Bugatti EB110 e la Edonis.

E' stato un grande onore averlo a bordo per porre le basi della GranTurismO che rappresenta il turbo-testamento del grande ingegnere

Carrozzeria in Fibra di Carbonio

Sospensioni ultraleggere in lega di Alluminio

Cambio manuale 6 velocità

Motore V8 longitudinale carter secco con specifiche GT3 e sistema di aspirazione derivato dalle F1

Sistema bi-Turbo sequenziale selettivo per evitare Turbo-lag

Serie limitata in 19 pezzi

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